2015年9月26號，習(xí)近平總書記在聯(lián)合國發(fā)展峰會上倡議，探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)。2016年，這一源于國家電網(wǎng)公司的戰(zhàn)略構(gòu)想，已經(jīng)上升為國家層面的戰(zhàn)略部署。
構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵在清潔能源，而電正是清潔、高效、便捷的二次能源。研究顯示，電能占終端能源消費(fèi)的比重每提升1個百分點(diǎn)，單位GDP能耗可下降4%左右。
深知電能替代對構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的重要性，國網(wǎng)福建電力一直致力于倡導(dǎo)以電代煤、以電代油、以電代柴的能源消費(fèi)新模式，在電窯爐、電鍋爐等6大領(lǐng)域推廣12項電能替代技術(shù)，不斷提高電能占終端能源消費(fèi)比。2015年，該公司努力創(chuàng)新，不斷探索電能替代的新模式，推廣電能替代的新領(lǐng)域，電能替代量達(dá)30.6億千瓦時，占“十二五”期間78.6億千瓦時的近40%。
“土”里淘金：名瓷也環(huán)保
建盞是我國宋代八大名瓷之一，產(chǎn)自建窯，遺址位于今福建南平市建陽區(qū)水吉鎮(zhèn)蘆花坪一帶。
2014年8月，央視大型文化鑒賞欄目《尋寶》走進(jìn)建陽，各類珍寶爭香奪艷。在眾多展品中，建盞作品獨(dú)樹一幟，在央視的舞臺上大放異彩，其文化價值為全國人民乃至世界所知曉。這一中國福建閩北山區(qū)獨(dú)一無二的文化瑰寶已然出山，隨之帶動一批又一批建盞企業(yè)的崛起。
然而建盞這一新興產(chǎn)業(yè)的崛起，在光彩亮麗的背后，在節(jié)能環(huán)保環(huán)節(jié)卻存在尷尬的一面。以建陽水吉鎮(zhèn)蘆花坪宋代建盞作坊遺址為例，村民們表示，傳統(tǒng)的制作工藝以燒柴作為能源，在燒制過程中，煙囪里會冒出黑乎乎的煙，對空氣存在較大的污染。“這樣用土窯燒柴做出的建盞，溫度和時間只能靠我們憑經(jīng)驗(yàn)掌握，有時候把握不好，燒不出好的作品，只好作廢了。”
建陽供電公司審時度勢，看準(zhǔn)了這一產(chǎn)業(yè)，提出“以電代柴”，建設(shè)電窯爐的發(fā)展思路。這一思路受到建盞經(jīng)營者的普遍歡迎，大量新增用電制盞企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。2015年，為盡快讓新增的制盞企業(yè)用上電，并保障已有的制盞企業(yè)用電安全穩(wěn)定，該公司提前進(jìn)行配網(wǎng)規(guī)劃，增加配變?nèi)萘�，并提供�?yōu)質(zhì)服務(wù)，全力保障制盞企業(yè)用電。目前，建陽境內(nèi)共有約290余戶建盞制作戶已將傳統(tǒng)的柴木燒窯方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;電制建盞”，電能替代率達(dá)到100%，以電代柴減伐林木量達(dá)2658立方米 。
與建盞不同，福建泉州德化縣的白瓷久負(fù)盛名，德化縣更是與江西景德鎮(zhèn)、湖南醴陵并稱中國三大近代瓷。經(jīng)過多年電能替代，德化縣近80%的企業(yè)使用電熱隧道窯爐，陶瓷用電量6.19億千瓦時，占總售電量比重53.79％。有什么辦法能讓這個成績好上加好呢？國網(wǎng)福建電力一直在探索。
2015年11月19日，國網(wǎng)德化供電公司與新秀園簽訂“以租代建”示范項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟德化縣電能替代的新模式。
新秀園位于德化縣城東陶瓷園區(qū)，占地面積達(dá)5.5萬平方米，目前已吸引了45家青年陶瓷企業(yè)（研究所）入駐。
“以租代建”是國網(wǎng)福建電力在德化率先試點(diǎn)推行的一項新措施，即由電力部門及相關(guān)方負(fù)責(zé)陶瓷企業(yè)配電設(shè)施一次性投資，陶瓷企業(yè)按照“分期付款”的方式進(jìn)行租賃，直至配電設(shè)備全部購回。既能減輕企業(yè)在供配電環(huán)節(jié)上的一次性投資壓力，推廣電能替代，又能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一舉兩得。
重型武器：上天下海
2015年，國網(wǎng)福建電力將電能替代的思路跳出傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的范疇，經(jīng)過前期深入調(diào)研，將目標(biāo)盯準(zhǔn)碼頭、機(jī)場等高能耗的新領(lǐng)域，大力支持港口吊裝“油改電”、“岸電入海”等項目，港口岸電替代電量9700萬千瓦時，實(shí)施19條廊橋空港陸電改造，實(shí)現(xiàn)海陸空全方位電能替代。其中，廈門高崎國際機(jī)場T3航站樓的空港陸電改造格外引人注目。
高崎國際機(jī)場是東南沿海最繁忙的機(jī)場之一，僅2014年旅客吞吐量就達(dá)2086萬人次。飛機(jī)在機(jī)場短暫停留時，機(jī)上所需的電力由飛機(jī)的輔助動力裝置（簡稱APU）的燃燒航油產(chǎn)生，能耗大、噪聲高、污染物排放多�？崭坳戨�，就是在登機(jī)廊橋處安裝靜變電源和飛機(jī)地面專用空調(diào)，直接為�？坷葮虻娘w機(jī)供電供氣。與傳統(tǒng)APU供電相比，空港陸電具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保和靜音等優(yōu)點(diǎn)。僅以能耗成本計算，采用空港陸電后，單架次A320機(jī)型每小時�？坷葮虻挠秒姵杀緝H156元，較航油成本節(jié)省約80%。
在國網(wǎng)廈門供電公司的積極推動下，今年，廈門高崎國際機(jī)場對原有T3航站樓的全部19條廊橋進(jìn)行空港陸電改造。為加快改造，該公司主動對接項目，對業(yè)務(wù)受理、供電方案審批、中間檢查、竣工驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)高效協(xié)同和流程提速提效。項目將于上半年全部投運(yùn)，新增用電容量約6300千伏安，每年可減少能耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤1.89萬噸，減少二氧化碳排放4.91萬噸。
事實(shí)上，在廈門供電公司的全力協(xié)助下，高崎國際機(jī)場已在2014年年底實(shí)現(xiàn)T4航站樓全部12條廊橋的空港陸電投運(yùn)。
治霾利器：高速“新戰(zhàn)場”
2015年，國網(wǎng)福建電力將高速公路服務(wù)區(qū)作為電動汽車快速充電站建設(shè)的“新戰(zhàn)場”，推動省政府明確由省電力公司為主體開展充電設(shè)施建設(shè)，全面啟動京臺、沈海高速56個快充站建設(shè)，力爭解決電動汽車城際行駛“充電難”問題。2015年12月19日，福建省內(nèi)首座高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站正式投入試運(yùn)行，剩余的充電站也力爭在明年上半年全部投入運(yùn)行。
福建省首座高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車快速充電站位于京臺高速公路的南平小橋服務(wù)區(qū)，配置了2臺120千瓦充電機(jī)、4個充電樁，可供4臺小型電動汽車同時充電。
為了確�？焖俪潆娬镜陌磿r投運(yùn)，國網(wǎng)南平供電公司專門成立了項目建設(shè)小組，保證項目建設(shè)程序化、規(guī)范化。同時，積極主動與高速公司溝通協(xié)調(diào)，確定建設(shè)地點(diǎn)和設(shè)計圖紙，就施工過程中遇到的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，辦結(jié)相關(guān)手續(xù)，確保施工連續(xù)。
據(jù)了解，截至目前，國網(wǎng)福建電力共建成70座充換電站，312臺分散式充電樁，100%接入運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，充換電設(shè)施報裝容量7.87萬千瓦。推動投運(yùn)21條純電動公交線路、476輛公交車，減少汽車“尾氣污染”。
下一階段，該公司將按國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，推廣車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”充電設(shè)施應(yīng)用支撐體系。建成全國統(tǒng)一支付系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一張充電卡全國通用的充電服務(wù)模式，通過手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)易付費(fèi)、易找站（樁）等功能，進(jìn)一步解決電動汽車“里程焦慮”、充電難等問題。
