[摘要] 法國超級跑車制造商認(rèn)為青花瓷與跑車在追求極致美感上有共通之處，于是誕生了世界上第一輛陶瓷元素跑車。

　　法國超級跑車制造商布加迪與其德國公司聯(lián)合推出獨(dú)一無二的定制版布加迪威龍白金版跑車，這是世界上第一輛以瓷器為車內(nèi)外設(shè)計元素的汽車。

　　白色打底搭配藍(lán)色條紋的跑車外觀有幾分青花瓷的模樣，從正面看去，前艙蓋上和發(fā)動機(jī)周圍不對稱的藍(lán)色細(xì)條紋，就像是車行走中流動的光，極好地詮釋了“流光溢彩”的光影質(zhì)感。

　　該車由德國KPM的鼎力相助下打造而成，除了陶瓷之外，鋁、鈦、玻璃纖維、碳纖維等高科技材料都出現(xiàn)在車身上。設(shè)計師起初認(rèn)為這是一個異乎尋常的想法，尤其是使用陶瓷打造世界上最快的敞篷車。但這卻是布加迪的獨(dú)特之處：喜歡嘗試用新材料，在追求絕佳品質(zhì)和美感的同時，也要將不同尋常的想法付諸實踐。

　　這款布加迪跑車內(nèi)外有七個部位為瓷器材質(zhì)，包括輪心、加燃油口蓋、背面“EB”字母標(biāo)志；轎車內(nèi)的中心控制器、控制器各邊帶符號的微調(diào)片、控制器頂可移動的金剛砂拋光盤、椅背之間的大象浮雕。

　　布嘉迪宣稱這輛獨(dú)一無二的定制版威航GrandSport L"Or Blanc是世界上第一輛以瓷器為車內(nèi)外設(shè)計元素的汽車，顯然那輛為中國買家定制的法拉利599GTB青花瓷版被布嘉迪完全無視了。

　　不過，L"Or Blanc車身表面并不是由油漆涂裝而成的瓷器效果，而是真正的瓷質(zhì)表面！獨(dú)特的材質(zhì)使這輛L"Or Blanc具有非同一般的色澤與質(zhì)感，極富流動感的藍(lán)白雙色調(diào)也給觀者以非凡的視覺享受。

　　在車內(nèi)，威航Grand Sport L"Or Blanc也大量采用瓷器為裝飾面板，營造出純美的氛圍。車內(nèi)車外的瓷器裝飾，均出自于德國皇家制瓷廠Königliche Porzellan-Manufatur Berlin 的手筆。

　　獨(dú)一無二布嘉迪威航Grand Sport L"Or Blanc昨晚在KPM的店堂內(nèi)首度亮相，布嘉迪并未透露買家的名字。盡管標(biāo)價高達(dá)165萬歐元，但這件世界上速度最快的瓷器依然讓人覺得物有所值。

　　法拉利設(shè)計了一款像古董瓷器一樣的轎車（中國陶瓷限量版），但這輛全新的布嘉迪威龍Grand Sport L"Or Blanc是我們見過的第一個用陶瓷打造的真車。

　　其實，對于汽車行業(yè)來說，使用特殊材料打造汽車并不是什么新鮮事了，早就有廠商使用過碳纖維、鋁鎂等材料來裝點(diǎn)前衛(wèi)時尚的高性能轎車。但是陶瓷不是用來做精細(xì)瓷器和衛(wèi)浴產(chǎn)品的么？現(xiàn)在亦在大幅的被應(yīng)用。

　　實際上據(jù)布嘉迪公司透露，這是有史以來生產(chǎn)的第一輛陶瓷豪華車。似乎布嘉迪公司這樣做也只是為了證明他們可以生產(chǎn)一輛陶瓷轎車，作為日后吹噓的談資。

　　因為除此之外，確實想不到任何使用世界上最珍貴的材料來打造高性能汽車的理由。當(dāng)然，車本身看起來很酷，像90年代早期的Zubaz pants，但始終不能理解布嘉迪公司是怎樣做出生產(chǎn)陶瓷版威龍的決定的。

　　布嘉迪汽車銷售及市場總監(jiān)Stefan Brungs博士解釋說：起初，這似乎是一個異乎尋常的想法，尤其是使用陶瓷打造世界上最快的敞篷車。但這卻是布嘉迪獨(dú)特之處：在追求終極品質(zhì)和美感的同時，也要將不同尋常的想法付諸實踐。這使我們延續(xù)了Ettore Bugatti的傳統(tǒng)，他是個喜歡嘗試用新材料的人。

　　布嘉迪并沒有詳細(xì)解釋他們究竟在哪或者如何使用的陶瓷，但親眼所見并加上大膽猜測，車體上那些怪異的彎曲的白色裝飾就是陶瓷了。陶瓷細(xì)節(jié)在車身內(nèi)外隨處可見，對車身整體做了很好的點(diǎn)綴。布嘉迪上在運(yùn)用陶瓷材料方面得到了柏林廠商K?nigliche Porzellan Manufatur（KPM）的技術(shù)支持。

　　這輛價值250萬美元的陶瓷威龍歸類為“想都不敢想，但是絕對一鳴驚人”的那種車。